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地磅的检定与维护技术分析

2019-11-18

改革开放以来,我国经济快速发展,综合国力显著提高,同时电子汽车衡技术也取得了巨大的发展进步,电子称重技 术逐步实现了由模拟测量转向数字化测量,由单参数测量转向多参数测量的这样一个过程。电子汽车衡是一种具有单片微处 理器的固定电子秤,主要被应用在静态称量汽车等大宗货物的计量工作中。地磅秤价格

引言

伴随着科学技术的进步和信息时代的到來,汽车衡从开 始时的机械模式发展到了如今的电子模式,电子汽车衡应用 日益广泛,作用日益突显,大有独领风骚之势。与机械式地 屮衡(DZII)利用杠杆比例原理进行称重不同,电子汽车衡 (SCS)的称重原理是利用称重传感器的应变电测原理称重。 作为电子工业产品屮的新兴力量,电子汽车衡较机械式地屮 衡相比,精度高、稳定性好、操作方便,但价格较昂贵,维 护成本较大。因而,及时进行检定和维护保养是十分必要的, 有利于电子汽车衡更好地发挥作用,保证经济经营活动顺利 有效地开展。

1.电子汽车衡相关概述

1.1电子汽车衡的结构组成

电子汽车衡结构复杂,零件组合琐碎,主要由承载器、 称重显示仪表、称重传感器、连接件、限位装置以及接线盒 等零部件组成,还可以选配打印机、显示屏、计算机及称重 管理软件和稳压电源等外部设备。

1.2电子汽车衡的工作原理

电子汽车衡的主要工作原理是利用重力感应作用,将被 称重物置于承载器台而上,受到重力的作用,承载器将重力 传至称重传感器之上,使称重传感器弹性体产生形变,帖附 丁-弹性体上的应变计桥路失去平衡,输出与重量数值成正比 例的电信号,经线性放大器将信号放大,再经A/D转化为数 字信号,由仪表的微处理机(CPU)重量信号进行处理后直 接显示重量数据,以供我们读数。

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2.电子汽车衡检定

2. 1检定过程

首次检定。这一环节主要针对未被检定过的电子汽 车衡实施检定。首次检定屮,主要检定项目及允许误差 分别为:置零准确度±0. 25e;除皮准确度±0. 25e;称量 误差 0 〜500e(±0.5e), >500e 〜2000e(±1.0e), >2000e 〜 max(±1. 5e);除皮称量误差 0〜500e(±0. 5e),>500e〜 2000e(±1.0e),>2000e〜max(±1. 5e);鉴别阀应在三个 不同的载荷下(Min、Min/2和max),加放1. 4d的5去码, 示值有明显改变;偏载误差± 1. 0e;重复性误差1. 0e/1. 5e。

后续检定。在首次检定后的一种检定,包括强制周 期检定与修理后检定,其检定项目和允许误差与首次检 定一致。

使用屮检查。检查使用屮的秤的计量安全性、法治 管理标志、计量检定标记,查看计量器具状况是否符合要求。

2.2检定内容

(1)外观检查。制造计量器具许可证标志和编号、检定 合格标志、准确度等级、制造厂名称、最小秤量(Min)、最 大秤量(Max)、检定分度值(e)等标识信息是否清晰牢固。

(2)置零与除皮准确度。置零准确度:具有零点跟踪的 汽车衡,需先将秤示值置于零点跟踪工作范围之外(如,施 加10e的砝码),然后加砝码确定使示值从一个分度值变到 下一个分度值的附加砝码,借助闪变点法计算零点误差。明 确除皮准确度时,首先确保使用除皮装置将示值置零,同样 借助闪变点法进行检定。

(3)称量检定。由零点逐步施加砝码至秤量,并以 同样方法逆顺序将砝码逐步卸至零点。在加、卸砝码时,应 逐渐地递增或逐渐地递减。称量检定应至少选取5个不同载 荷点的进行测量,应包括:最小秤量、秤量、500e、2000e。

(4)除皮后的称量检定。对于扣除皮重,应选择1/3最 大皮重到2/3皮重之间的一个皮重值进行除皮后的称量。 将皮重载荷置于承载器上,利用除皮装置置零,逐步施加砝 码至秤量,并以同样方法逆顺序进行砝码卸取。在加、 卸砝码时,应逐渐地递增或递减。除皮后的称量检定同样选 取不少于5个载荷点,应包括:最小秤量、秤量、500e、 2000e。

3.电子汽车衡维护

(1)设置防雨棚和计量秤房。秤房要求干燥、防潮、 防晒、秤基平坦、环境洁净,以保证秤体的完好、计量的准 确,同时有利于司称人员顺利操作。

(2)秤台和引坡要避免刮碰和摩擦,以保证秤体的稳 定性和称量的准确性。秤台和引坡的交界处要留有10〜15mm 间隙,避免相互接触。

(3)不能超负荷称重。被计量的载货车重量应限定在 额定称量值之内,切忌超重称量。

(4)制定计划,对电子汽车衡定期检定。严格按照强 检计量器具检定周期的要求,根据电子汽车衡使用年期和状 况,每年至少要进行一次检定,遇到问题妥善解决,发现故 障及时处理,以保证衡器的正常使用和准确计量。

(5)称量前认真检查秤台周围和下部,发现卡有异物, 立即清除。

(6)电子汽车衡操作人员和维修人员必须通过考试或 考核后持证上岗,经过系统培训,获得资质后方可进行操作。 维修人员在未经过实际操作、未获取上岗资质前,不能参与 试验性维修,更不得随意修改电子汽车衡所属零部件,以免 影响电子汽车衡计量准确度和防止称重系统遭到损坏,从而 造成损失。

(7)对仪表的使用操作者要进行严格的培训,人员未 经培训不得操作。电子汽车衡称重仪表的操作人员必须对仪 表和操作系统说明书进行详细理解,掌握基本操作原理,熟 悉称重仪表日常维护方法,并且反复进行实践试验,以达到 熟练程度。

(8)做好电子汽车衡系统加电前的检查工作,发现隐 患及时排除。重点检查汽车衡电源安全性是否可靠(防雷击、 进水、腐蚀等)和电源接地装置是否安全得当,做出安全评 估。长时间停机时要切断所有电源,防止意外发生。

4.结语

电子汽车衡在贸易结算屮占有举足轻重的作用,它的准 确于否,直接影响着交易双方的利益,加之交易数量之大, 其计量性能备受用户所关注。在日常使用过程屮,出现的问 题也是多种多样,在此不能一一举例说明,在使用过程屮还 需认真总结经验,多多交流,做好检定和日常维护工作,确 保电子汽车衡的计量准确、可靠。

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